2025 yılının ilk üç ayında, elektrikli ve hibrit otomobil satışları, benzinli araçların dominasyonunu zayıflatmaya başladı. Bu dönemde elektrikli ve hibrit araçların satışı neredeyse yüzde 90 artarken, benzinli otomobil satışları yüzde 29 oranında azalma kaydetti.
Global otomotiv trendlerindeki değişiklikler, Türkiye pazarına da yansımayı sürdürüyor. Uzun süredir Türkiye'deki sıfır otomobil satışlarında başı çeken benzinli araçlar, artık elektrikli ve hibrit modellere karşı daha savunmasız durumda. Pazarın güçlü liderliğini elinde bulunduran benzinli otomobiller, liderliği elektrikli ve hibrit araçlara kaptırma aşamasına geldi. Ocak-Mart 2025 döneminde, satışı gerçekleştirilen elektrikli ve hibrit otomobiller ile benzinli otomobiller arasındaki fark kapanmaya devam etti.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025 yılı Ocak-Mart döneminde 93 bin 478 adet elektrikli ve hibrit otomobil satışı gerçekleşti. Benzinli otomobil satışları ise 111 bin 53 adette kaldı. Dönem içinde elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam satışları yaklaşık yüzde 90 oranında artarken, benzinli araç satışları yüzde 29 azaldı. 2024 yılının aynı döneminde elektrikli ve hibrit otomobillerde 49 bin 687 satış yapılmışken, benzinli araç satışları 156 bin 396 olarak gerçekleşmişti. 2023 yılının aynı döneminde ise elektrikli-hibrit otomobil satışları 23 bin 544, benzinli araç satışları ise 117 bin 650 olarak kaydedilmişti.
Türkiye'deki toplam otomobil satışları, 2025 yılı Ocak-Mart döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,1 azalarak 223 bin 793 olarak gerçekleşti. Hafif ticari araç satışları da yüzde 15,5 düşüşle 52 bin 491 adete geriledi. Buna karşın, elektrikli araç satışlarındaki artış eğilimi sürdü. Bu dönemde elektrikli araç satışları, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 79 artışla 29 bin 594'e ulaştı. Tam elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payı ise geçtiğimiz yılın aynı dönemine oranla yüzde 7,1'den 13,2'ye yükseldi.