Refleks Kaybı Kazaları Artırıyor

Uzmanlara göre, yaşla birlikte ortaya çıkan refleks kayıpları ve sağlık problemleri, trafik kazalarının önemli nedenleri arasında yer alıyor. Bu nedenle Avrupa ülkeleri, yaşlı sürücülere yönelik denetimleri sıkılaştırmaya başladı. İspanya'da 70 yaşını geçen sürücülere 2 yılda bir yapılan sağlık kontrolü yaşı da 65'e çekildi.

İngiltere’de Göz Testi Tartışması

Benzer bir tartışma İngiltere'de de gündemde. Halen 70 yaş üzeri sürücüler, yalnızca kendi beyanlarıyla ehliyetlerini yenileyebiliyor. Ancak bu uygulama giderek daha fazla eleştiri alıyor. David Powell adlı bir vatandaş tarafından başlatılan Parlamento dilekçesinde, yaşlı sürücülere her iki yılda bir zorunlu göz testi getirilmesi talep ediliyor.

Powell, görme kayıplarının fark edilmeden ilerlediğine dikkat çekerek, göz doktorları ya da aile hekimlerinin bu durumu Karayolu ve Araç Lisanslama Kurumu'na (DVLA) bildirmesinin yasal zorunluluk haline gelmesi gerektiğini savunuyor. Dilekçe şu ana kadar 100’den fazla imza topladı. Ancak İngiltere parlamentosunun resmi olarak cevap vermesi için 10 bin, konunun gündeme alınması için ise 100 bin imza gerekiyor.

Türkiye'de Üst Yaş Sınırı Yok Ama...

Türkiye’de şu anda sürücüler için yasal bir üst yaş sınırı bulunmuyor. Ancak 65 yaş üzeri vatandaşların ehliyet yenileme süreçlerinde sağlık raporu zorunluluğu bulunuyor. 80 yaşını geçen sürücüler için ise her iki yılda bir sağlık muayenesi yapılması şartı getirildi. Yeni düzenlemelerle, bu yaş sınırının daha aşağıya çekilmesi ve kontrol sıklığının artırılması bekleniyor.

Yaşlanan Nüfus, Artan Trafik Riski

Uzmanlar, yaşlı nüfusun artışıyla birlikte trafik güvenliği konusunda yeni politikalar geliştirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Avrupa'daki uygulamalar Türkiye için de emsal teşkil ederken, yaşlı sürücülerin sağlık durumunun daha sıkı takip edilmesi kaçınılmaz görünüyor. Trafikte can ve mal güvenliğini sağlamak için yaşa bağlı denetimlerin daha sistematik hale getirilmesi bekleniyor.